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FILTRO DE PARTICULAS

Uno de los mayores inconvenientes de los motores Diesel, inexistente en los motores de gasolina, es la presencia de partículas sólidas en el escape. Estas partículas, el tradicional humo negro visible, se enfrentan a una reglamentación cada vez más estricta. Se prevé que la reglamentación que entrará en vigor en el año 2005 no podrá superarse si no mejora la calidad del gasóleo y/o se acude a un proceso en el escape que reduzca la presencia de partículas. El grupo PSA ya ha lanzado el primer sistema de filtrado de partículas, que se queman en el catalizador después de haber añadido al combustible un aditivo que reduce la temperatura de inicio de la combustión de las mismas. Al grupo PSA ya se le han sumado Mercedes y Opel.