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GRADO TERMICO

Concepto utilizado para medir cuantitativamente la capacidad de la bujía para evacuar el calor que se deposita en su electrodo central y que recibe de la cámara de combustión. Dependiendo de la rapidez de la evacuación, existen bujías frías y calientes. El grado térmico de las mismas se determina con una escala numérica. Los números bajos corresponden a las frías, los altos a las calientes. Las primeras se caracterizan porque tienen la punta del aislante corta y gruesa. Las segundas, todo lo contrario. El grado térmico de las bujías tiene que ser el adecuado a cada tipo de motor. Los hay que exigen una disipación rápida del calor, como los motores de alta compresión y elevado rendimiento, y los hay que necesitan el calor de las bujías para quemar depósitos de impurezas y favorecer el arranque en frío, como los motores de menor potencia y compresión.